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22 de junio de 2015

AEROPORT DEL PRAT, 1930, A LA BARCELONA D' ABANS, D' AVUI I DE SEMPRE...22-06-2015...!!!

Aeródromo militar Barcelona 1929


Historia
Las primeras noticias del aeropuerto de Barcelona-El Prat datan de 1916, cuando sus instalaciones estaban situadas en El Remolar, en terrenos de la granja La Volatería, de la que tales instalaciones tomaban su nombre. Entre 1941 y 1946, se acometieron una serie de reformas en el aeródromo que lo llevaron a invadir la pista y las instalaciones del Aeroclub de Cataluña, construido entre 1939 y 1941 en terrenos próximos.

En 1948, se construye la pista 07-25 -la que actualmente es la pista principal- con un trazado cruzado a la existente entonces. Entre 1948 y 1952, se añade una tercera pista de orientación 16-34 perpendicular a la 07-25 y se construyen calles de rodaje y un terminal de pasajeros.



Area geogràfica           Barcelona (Barcelonès)
Títol     Aeròdrom militar Barcelona
Autor   Gaspar i Serra, Josep
Any original      1929
Registre           RF.47149
Tipus de recurs            Image
Matèria            Fotografia aèria oblíqua
Editor digital     Institut Cartogràfic de Catalunya
Disponible des de        2008-12-22
Format JPEG
Resolució         300 ppi
Permís d'ús      Còpia permesa amb finalitat d'estudi o recerca, citant la font Institut Cartogràfic de Catalunya. Per a qualsevol altre ús cal demanar autorització: http://www.icc.cat/autoritzacio
in         Fotografies aèries de Catalunya (Gaspar, 1929), http://cartotecadigital.icc.cat
El Prat, vista panoràmica anys 30
La  Seda,la Papelera y casas de pages ,año 1920
 Año 1928,foto de Gerard Gimenez.

Aeropuerto de El Prat. En 1930 se construyó un pequeño aeródromo con pocos hangares, que fue abandonado tras la guerra.
http://www.network54.com/Forum/394728/thread/1256242560/Deberes+para+el+fin+de+semana+sobre+el+DC-2 
El Prat  en 1942.
Aeropuerto del Prat 1949
La primera vez que fuí al aeropuerto del Prat, fué con mis padres a recoger a un tío hermano de mi padre, que venía a Sabadell, y el aeropuerto estaba con la terraza de abajo y nosotros lo esperábamos en la terraza de arriba, era pequeña , creo que tendría unos cinco o seis años y al ver estas fotos me he acordado...
http://www.foroaeronautico.org/PHP/noticias.php?id=511 

El Prat recibe el premio en el 2010, al mejor aeropuerto de Europa
El jurado valoró en especial la puesta en marcha de la terminal T1 por la agilidad en sus procesos, su diseño lineal y por la aplicación de las últimas tecnologías.

URBARAMA

3 comentarios:

Miquel dijo...

La penúltima, el avión con los dos motores atrás, es un Caravelle SE210 ¡¡¡, los más importantes de la época que tenía Iberia ¡¡
Una bárbaro del aire..Aún hoy siguen volando.
Un abrazo

Mª Trinidad Vilchez dijo...

Como te gustan los aviones, entiendes y sabes de todo.
Muchas gracias y un abrazo.

Paula Pallarès dijo...
Este comentario ha sido eliminado por el autor.